Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ vrhunski je sportski skuter zapremnine 300 ccm — model godine 2027 za vozače koji žele udobnost, sportske performanse i opremu na vrhu klase. Nastao je s čistim MAX DNA: grijaći rukohvati, grijaće sjedalo, električno podesivo vjetrobransko staklo i široki digitalni kokpit.
Portal skuteri.hr ne prodaje skutere. Informacije su prenesene u informativne svrhe s yamaha-motor.eu (HR).









- Motor292 ccm Blue Core
- Snaga20,6 kW ≈ 28 KS
- Moment29 Nm
- Potrošnja3,0 l/100 km
- Masa183 kg
- Spremnik13,2 l
Što donosi Tech MAX+
Prema službenom opisu Yamahine europske stranice, XMAX 300 Tech MAX+ namijenjen je vozačima koji traže vrhunsku udobnost uz sportske performanse, visoku funkcionalnost i vodeće specifikacije u klasi. EURO5+ motor, oštar dizajn i široki raspored instrumenata daju kultiviranu, ugodnu vožnju.
- Grijaći rukohvati i grijaće sjedalo — ekskluziva „+“ izvedbe za hladnije dane.
- Električno podesivo vjetrobransko staklo — bezstepeno podešavanje do 95 mm s lijeve ručice.
- Digitalni kokpit — bojni 4,2″ TFT uz 2,8″ LCD, USB-C i Smart Key.
- Povezivost — MyRide + besplatna Garmin navigacija putem pametnog telefona (dostupnost ovisi o zemlji).
- Sigurnost — ABS, kontrola proklizavanja i Emergency Stop Signal (ESS).
- Prtljažnik — prostor ispod sjedala za do dvije kacige (ovisno o modelu/obliku).
Što kažu strani testovi
Kratki dojam iz inozemnih medija — za kontekst, ne kao zamjena za vlastitu vožnju:
WELT ističe ravnomjeran, jako prohodan 292 ccm motor (do oko 138 km/h), potrošnju oko 3 l/100 km te spoj dinamike i skuterske udobnosti — uz napomenu da je cijena u premium rangu.
— WELT (Fahrbericht)
MOTORRAD opisuje Tech Max+ kao premium 300 s „feinschliffom“: grijanje rukohvata i sjedala, električni vjetrobran i 4,2″ TFT — oprema koja svakodnevicu čini ugodnijom (uz više cijene u odnosu na bazu).
— MOTORRAD online
WELT dodatno hvali precizno upravljanje na 15″/14″ kotačima, uravnoteženih 183 kg i ovjes koji „guta“ neravnine — pravo „+“ u komforu vožnje.
— WELT
Španjolski pregled ističe novu boju Avio Blue, A2 snagu od 20,6 kW i najavu dolaska Tech MAX skutera u drugom kvartalu 2027.
— BCN Motorbikes
Motor i vožnja
Jednocilindarski, tekućinom hlađeni Blue Core 292 ccm (SOHC, 4 ventila) daje 20,6 kW pri 7.250 o/min i 29 Nm pri 5.750 o/min. Automatski V-belt prijenos, potrošnja prema WMTC oko 3,0 l/100 km i CO₂ oko 76 g/km. A2 prijateljska snaga uz maxi-skuterski karakter za grad i bržu cestu.
Tehnologija i udobnost
Široki instrumentni panel spaja bojni TFT i čitljivi LCD. Nakon Bluetooth veze s telefonom, MyRide i Garmin omogućuju navigaciju kartom, pozive, poruke i glazbu. Električni vjetrobran (do 95 mm) i višestupanjsko grijanje sjedala/rukohvata čine „+“ razliku prema standardnom XMAX 300 Tech MAX paketu.
Full LED rasvjeta s prepoznatljivim X potpisom, Smart Key, USB-C punjenje, središnji stalki i opcijski TPMS / top-case zaokružuju paket. Gume Michelin City Grip 2 (120/70-15 sprijeda, 140/70-14 straga) u skladu su s tvorničkim podacima iz europskih testova.
Tehničke specifikacije
- Tip motora4T, liquid, SOHC, 4V, 1 cil.
- Zapremina292 ccm
- Provrt × hod70,0 × 75,9 mm
- Kompresija10,9 : 1
- Maks. snaga20,6 kW @ 7.250 o/min
- Maks. moment29 Nm @ 5.750 o/min
- PrijenosV-belt automatik
- Potrošnja / CO₂3,0 l/100 km · 76 g/km
- OkvirČelična cijev
- Prednji ovjesTelevilica, hod ≈ 110 mm
- Stražnji ovjesDva amortizera, ≈ 79 mm
- KočniceDisk + ABS (P/Z)
- Kotači / gume15″ 120/70 · 14″ 140/70
- Međuosovinski razmak1.540 mm
- Visina sjedala795 mm
- Masa (vozni red)183 kg
- Nosivost167 kg
- Spremnik13,2 l
- Prikaz4,2″ TFT + 2,8″ LCD
- NormaEURO5+
Dostupnost u Hrvatskoj
Model je predstavljen kao 2027 XMAX 300 Tech MAX+ na europskom tržištu. Točne cijene, boje (npr. Avio Blue) i rokovi isporuke ovise o uvozniku i salonima — potvrdite ih kod ovlaštenog Yamaha partnera. Za službene podatke: yamaha-motor.eu/hr.
Napomena: specifikacije, boje, oprema i cijene mogu se razlikovati ovisno o tržištu i konačnoj tvorničkoj izvedbi. Navigacijske i povezive funkcije ovise o zemlji i verziji aplikacije.
Portal skuteri.hr ne prodaje skutere, opremu, rezervne dijelove, niti servis.